Πυρκαγιά στην Εγνατιακή Οδό Αλεξάνδρειας Ημαθίας: Φωτιά από φορτηγό διακόπτει τη ροή προς Θεσσαλονίκη
Πυρκαγιά στην Εγνατιακή Οδό Αλεξάνδρειας Ημαθίας ξεκίνησε από φορτηγό, επέστρεψε σε χαμηλή βλάστηση και ανάγκασε 20 πυροσβέστες, 8 οχήματα και ελικόπτερο για την κατάσβεση, διακόπτοντας τη ροή προς Θεσσαλονίκη.
Στις 29 Αυγούστου 2026, περίπου στις 18:45, το Κέντρο Επιχειρήσεων του Πυροσβεστικού Σώματος ενημερώθηκε για πυρκαγιά στη χαμηλή βλάστηση της Εγνατιακής Οδού, στο 276ο χλμ., στην περιοχή της Αλεξάνδρειας Ημαθίας. Σύμφωνα με την ΤΑ ΝΕΑ, η φωτιά ξεκίνησε από φορτηγό που υπέστη βλάβη και έσπασε φλόγες σε ξηρά βλάστηση, επεκτείνοντας γρήγορα το κάψιμο.
Αντίδραση των υπηρεσιών
Το Eleftheros Typos αναφέρει ότι στο σημείο έσπευσαν 20 πυροσβέστες με οκτώ οχήματα, ενώ για την αεροπυρόσβεση κινητοποιήθηκε ένα ελικόπτερο. Η κατασβεστική επιχείρηση διενεργήθηκε με συνδυασμό εδαφικής και αεροπορικής προσέγγισης, προσπαθώντας να περιορίσει την εξάπλωση προς τις κλιμακωτές περιοχές της οδού.
Κίνδυνοι και συνθήκες
Η περιοχή της Αλεξάνδρειας Ημαθίας είναι γνωστή για την πυροπροστασία της χαμηλής βλάστησης, η οποία είναι ιδιαίτερα ευπαθής σε ξηρασία και υψηλές θερμοκρασίες. Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ επισημαίνει ότι οι καιρικές συνθήκες εκείνης της ημέρας (αύξηση θερμοκρασίας πάνω από 35 °C και χαμηλή υγρασία) δημιούργησαν ιδανικό υπόστρωμα για την ταχεία εξάπλωση της φωτιάς.
Κίνδυνοι για τη συγκοινωνία
Η Εγνατιακή Οδός αποτελεί τον κύριο άξονα διασύνδεσης μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης. Η πυρκαγιά, που επηρέασε το ρεύμα κυκλοφορίας προς τη Θεσσαλονίκη, ανάγκασε τις αρχές να κλείσουν το τμήμα της οδού μεταξύ του 274ου και του 278ου χλμ. για περίπου τρεις ώρες, προκαλώντας σημαντικές καθυστερήσεις και ανακατεύθυνση της κίνησης προς εναλλακτικούς δρόμους.
Ιστορικό και προοπτικές
Σύμφωνα με δεδομένα του Υπουργείου Περιβάλλοντος, οι πυρκαγιές σε οδικές ζώνες αυξάνονται κατά 12 % τα τελευταία πέντε χρόνια, κυρίως λόγω της κλιματικής αλλαγής και της αυξημένης κίνησης βαρέων οχημάτων. Η Αλεξάνδρεια Ημαθίας είχε ήδη αντιμετωπίσει παρόμοιες περιστάσεις το 2022, όταν μια βλάβη σε τρέιλερ προκάλεσε πυρκαγιά σε ομοίως ευαίσθητη βλάστηση.
Συμπεράσματα και προτάσεις
Η τρέχουσα εμπειρία υπογραμμίζει την ανάγκη ενίσχυσης των προληπτικών μέτρων: τακτικός καθαρισμός της βλάστησης κατά μήκος των οδικών αξόνων, εγκατάσταση αυτόματων συστημάτων ανίχνευσης θερμότητας, και εκπαίδευση οδηγών φορτηγών σε τεχνικές ασφαλούς διαχείρισης κινδύνων. Το Ελεύθερο Τύπο προτείνει επίσης την ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ πυροσβεστικών δυνάμεων και των αρμοδίων οδικών αρχών για γρήγορη ανταπόκριση σε παρόμοια περιστατικά.