Φωτιά σε υβριδικό αυτοκίνητο στο πάρκινγκ της Ακρόπολης: εκρήξεις, καπνός και η αντίδραση των αρχών

Το περιστατικό

Την Τετάρτη 30 Σεπτεμβρίου, περίπου στις 12:10, οι περαστικοί στην περιοχή της Ακρόπολης άκουσαν έντονους ήχους που θύμιζαν εκρήξεις. Σύμφωνα με το ProtoThema, οι ήχοι προέρχονταν από τις μπαταρίες ενός υβριδικού αυτοκινήτου που βρισκόταν σε εσωτερικό γκαράζ στην οδό Γαριβάλδη, δίπλα στον λόφο Φιλοπάππου. Η φλόγα ανέβηκε γρήγορα, σχηματίζοντας μια εντυπωσιακή στήλη καπνού που ήταν ορατή μέχρι το Παναθηναϊκό Στάδιο.

Η iefimerida επιβεβαίωσε ότι η πυρκαγιά ξεκίνησε μέσα στο πάρκινγκ, ενώ οι πρώτες ενδείξεις έδειξαν ότι οι εκρήξεις προήλθαν από την υψηλής τάσης μπαταρία του οχήματος. Η πυρκαγιά εξαπλώθηκε γρήγορα, αλλά οι πυροσβεστικές δυνάμεις κατάφεραν να περιορίσουν την εξάπλωση του φλόγου στο ίδιο το γκαράζ.

Αντίδραση των αρχών

Η πυροσβεστική υπηρεσία κινητοποίησε 12 πυροσβέστες και πέντε οχήματα, όπως αναφέρει το Pronews. Η επέμβαση διήρκεσε περίπου μία ώρα, κατά τη διάρκεια της οποίας οι πυροσβέστες χρησιμοποίησαν ειδικό εξοπλισμό για την κατάσβεση πυρκαγιών που σχετίζονται με ηλεκτρικές μπαταρίες. Η μεγάλη στήλη καπνού προκάλεσε ανησυχίες για πιθανή εξάπλωση στο επάνω όροφο του κτιρίου, γι’ αυτό και η διαχείριση του κινδύνου θεωρήθηκε προτεραιότητα.

Σύμφωνα με το In.gr, οι αρχές έθεσαν σε λειτουργία τοπικό σύστημα ειδοποίησης και απέτρεψαν την πρόσβαση πεζών στην περιοχή, ώστε να αποφευχθεί ο κίνδυνος για το κοινό. Η πυρκαγιά κλείστηκε εντός της ώρας, χωρίς να υπάρξουν τραυματισμοί, αλλά το περιστατικό προκάλεσε εκτεταμένη κίνηση μέσα στην κεντρική Αθήνα.

Τι σημαίνει για την ασφάλεια των υβριδικών οχημάτων

Η αύξηση των υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις ελληνικές πόλεις φέρνει νέες προκλήσεις για τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Οι μπαταρίες λιθίου, αν και αποτελεσματικές, ενδέχεται να προκαλέσουν θερμική διαφυγή ή εκρήξεις όταν υποστούν σοβαρή ζημιά ή υπερθέρμανση. Η εμπειρία από το περιστατικό στην Ακρόπολη δείχνει ότι οι παραδοσιακές τεχνικές κατάσβεσης μπορεί να μην είναι επαρκείς· απαιτούνται ειδικοί αφρούς και εξοπλισμός που μπορούν να εξουδετερώσουν τα ηλεκτρικά ρεύματα.

Η Ελληνική Εταιρεία Ηλεκτρικών Οχημάτων (EEV) έχει επισημάνει ότι οι πυροσβεστικές δυνάμεις χρειάζονται εξειδικευμένη εκπαίδευση για την αντιμετώπιση τέτοιων περιστατικών. Σε πρόσφατη ανακοίνωση, η EEV τόνισε ότι η ευαισθητοποίηση των ιδιοκτητών σχετικά με τη σωστή φόρτιση και την τακτική συντήρηση των μπαταριών είναι κρίσιμη για την πρόληψη παρόμοιων συμβάντων.

Προοπτικές και προληπτικά μέτρα

Μετά το περιστατικό, η Διεύθυνση Πυροσβεστικής Αστυνομίας ανακοίνωσε ότι θα ενισχύσει την παρουσία της σε κεντρικές περιοχές με υψηλή συγκέντρωση οχημάτων, όπως τα πάρκινγκ σε εμπορικά κέντρα και πολυσύχναστους δρόμους. Επιπλέον, προτείνεται η εγκατάσταση συστημάτων ανίχνευσης θερμοκρασίας και καπνού ειδικά σχεδιασμένων για χώρους με ηλεκτρικά οχήματα.

Οι ειδικοί του Institute of Automotive Safety προτείνουν την ενσωμάτωση μηχανισμών αυτόματης αποσύνδεσης της μπαταρίας σε περίπτωση υπερθέρμανσης, κάτι που θα μπορούσε να περιορίσει τις εκρήξεις. Παράλληλα, η τοπική αυτοδιοίκηση εξετάζει την δυνατότητα καθιέρωσης «πράσινων» χώρων στάθμευσης, όπου οι εγκαταστάσεις θα είναι εξοπλισμένες με κατάλληλα συστήματα πυρόσβεσης.

Τελικά, το περιστατικό στην Ακρόπολη λειτουργεί ως προειδοποίηση για την ανάγκη ενσωμάτωσης τεχνολογικών λύσεων και εκπαίδευσης, ώστε η αυξανόμενη παρουσία υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων να μην θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια των πολιτών.