Φωτιά στο οχηματαγωγό του BLUE CARRIER 2 κοντά στη Μύκονο: 29 άτομα διασώθηκαν, 166 φορτηγά σε κίνδυνο

Το πρωί της Παρασκευής, 25 Σεπτεμβρίου, το φορτηγό‑οχηματαγωγό BLUE CARRIER 2 βρέθηκε σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης όταν ξέσπασε φωτιά στο τμήμα του γκαράζ, ενώ διέσχιζε την θαλάσσια περιοχή βόρεια της Μυκόνου. Σύμφωνα με τον Eleftheros Typos, στο σκάφος ταξίδευαν 29 άτομα – 28 μέλη του πληρώματος και ένας οδηγός φορτηγού.

Διασώσεις και άμεση ανταπόκριση

Οι επιβάτες μεταφέρθηκαν άμεσα στις σωστικές λέμβους του πλοίου, ενώ η ελληνική Αστυνομική Ναυτική Δύναμη (ΑΝΔ) συντόνισε την αποστολή των παραπλήσιων πλοίων για τη μεταφορά τους σε ασφαλή λιμάνι. Όπως αναφέρει το In.gr, οι σωστικές επιχειρήσεις ολοκληρώθηκαν χωρίς τραυματισμούς, και όλοι οι επιβάτες παρέλαβαν ιατρική παρακολούθηση στα κοντινά νησιά.

Πρόσθετο φορτίο: 166 φορτηγά σε κίνδυνο

Το BLUE CARRIER 2 μεταφέρει συνολικά 166 φορτηγά, τα οποία βρέθηκαν σε κίνδυνο λόγω της πυρκαγιάς. Οι αρχές έθεσαν σε εναγόνα την αποστολή των φορτηγών, ενώ οι εταιρείες που τα κατέχουν εξέφρασαν ανησυχία για πιθανές καθυστερήσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα, ιδιαίτερα σε εποχές αιχμής του τουρισμού.

Αιτίες του πυρκαγιάς: Από το γκαράζ στο πλοίο

Αν και η ακριβής αιτία της πυρκαγιάς δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί, οι αρχικοί έλεγχοι υποδεικνύουν ότι η φωτιά μπορεί να προήλθε από ηλεκτρική βλάβη ή ανεπαρκή συντήρηση του γκαράζ, όπου συνήθως αποθηκεύονται εξαρτήματα και εργαλεία. Το Γραφείο Ελέγχου Ναυτιλιακής Ασφάλειας (ΓΕΝΑ) ανακοίνωσε ότι θα διεξαχθεί λεπτομερής έρευνα, εστιάζοντας στην τήρηση των προδιαγραφών ασφαλείας που ορίζονται από τη Διεθνή Σύμβαση για την Ασφάλεια της Ζωής στο Θαλάσσιο Περιβάλλον (SOLAS).

Ιστορικό παρόμοιων περιστατικών

Η πυρκαγιά σε οχηματαγωγό δεν είναι πρωτοφανής. Το 2022, το πλοίο Hellas Star υπέστη παρόμοιο συμβάν στο Αιγαίο, με αποτέλεσμα την εκκένωση του σκάφους και την προσωρινή διακοπή της λειτουργίας του. Οι επανειλημμένες περιστάσεις έχουν οδηγήσει σε κλήσεις για ενίσχυση των ελέγχων συντήρησης και την εφαρμογή πιο αυστηρών προτύπων για τα γκαράζ των πλοίων.

Οικονομικές και λογιστικές επιπτώσεις

Η διακοπή της λειτουργίας του BLUE CARRIER 2 μπορεί να επηρεάσει την εφοδιαστική αλυσίδα των νησιών του Αιγαίου, καθώς τα φορτηγά μεταφέρουν προϊόντα κατανάλωσης, κατασκευαστικά υλικά και εξοπλισμό. Οι εμπόρους εκφράζουν ανησυχία για τις πιθανές αυξήσεις τιμών και τις καθυστερήσεις στην παράδοση, ενώ οι ασφαλιστικές εταιρείες εκτιμούν ότι οι ζημιές θα κυμαίνονται σε εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ, ανάλογα με το βάρος του φορτίου και το χρόνο εκτός λειτουργίας.

Αντιδράσεις και προτάσεις για βελτίωση

Μετά το περιστατικό, το Υπουργείο Ναυτιλίας ανακοίνωσε ότι θα ενισχύσει τις επιθεωρήσεις στα οχηματαγωγά, εστιάζοντας σε σημεία όπως η πυροπροστασία των γκαράζ, η εκπαίδευση του πληρώματος και η διαθεσιμότητα εξοπλισμού πυρόσβεσης. Επιπλέον, προτάθηκε η δημιουργία ενός κεντρικού μητρώου περιστατικών πυρκαγιάς σε θαλάσσια σκάφη, ώστε να συγκεντρώνονται δεδομένα για την ανάλυση τάσεων και την πρόληψη μελλοντικών επεισοδίων.

Συμπεράσματα

Η γρήγορη ανταπόκριση των σωστικών δυνάμεων και η επιτυχής εκκένωση του BLUE CARRIER 2 αποδείχνουν την αποτελεσματικότητα των διαδικασιών εκτάκτου ανάγκης στο ελληνικό θαλάσσιο χώρο. Ωστόσο, η ανάγκη για ενισχυμένο έλεγχο των γκαράζ και η τήρηση των διεθνών προτύπων παραμένουν κρίσιμες προτεραιότητες, ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος επαναλαμβανόμενων περιστατικών που απειλούν την ασφάλεια του ναυτικού μας και την οικονομική σταθερότητα των νησιών.