Δύο νήπια κλειδώθηκαν για πέντε ώρες σε σχολικό λεωφορείο Χανίων: τι αποκαλύπτουν οι εξελίξεις

Το γεγονός

Την Τετάρτη 16 Σεπτεμβρίου, δύο μικρά παιδιά – 4 και 5 ετών – βρέθηκαν κλειδωμένα μέσα σε σχολικό λεωφορείο του ΚΤΕΛ Χανίων‑Ρεθύμνου, μετά από περίπου πέντε ώρες παραμονής χωρίς επίβλεψη. Σύμφωνα με το iefimerida, τα παιδιά είχαν επιβιβαστεί το πρωί για τη μεταφορά τους από το νηπιαγωγείο της περιοχής, αλλά η συνοδός τους δεν τα εντόπισε όταν το λεωφορείο σταμάτησε σε ενδιάμεση στάση. Όταν τελικά τα βρήκαν, ήταν «βρεγμένα» και κλαμμένα, όπως αναφέρει ο Ελεύθερος Τύπος. Η Libre προσθέτει ότι η συνοδός απολύθηκε αμέσως, ενώ ο οδηγός παραμένει υπό διερεύνηση.

Αντίδραση των αρχών

Η Περιφέρεια Κρήτης, μέσω του Διευθύντματος Παιδείας, εξέδωσε άμεση ανακοίνωση που καταδικάζει το περιστατικό και υπόσχεται «επαναξιολόγηση όλων των σχολικών μεταφορών» στην περιοχή. Η Υπουργική Επιτροπή για την Ασφάλεια των Σχολικών Μεταφορών, που συγκροτήθηκε από το Υπουργείο Παιδείας, ξεκίνησε έρευνα για να διαπιστωθεί αν υπήρξε παραβίαση των εσωτερικών διαδικασιών του ΚΤΕΛ. Παράλληλα, οι γονείς των παιδιών, μέσω του συλλόγου γονέων του νηπιαγωγείου, υπέβαλαν επίσημη καταγγελία και ζήτησαν την ανάληψη ποινικής ευθύνης κατά των υπευθύνων.

Πιθανές αδυναμίες του συστήματος

Η υπόθεση φέρνει στο φως αδυναμίες που έχουν σημειωθεί και σε άλλες περιοχές της Ελλάδας. Σε πρόσφατη αναφορά του Εθνικού Σχεδίου Ασφάλειας Σχολικών Μεταφορών, σημειώθηκε ότι μόνο το 68 % των σχολικών λεωφορείων διαθέτει λειτουργικό σύστημα ειδοποίησης παρουσίας παιδιών. Επιπλέον, η έλλειψη σαφούς πρωτοκόλλου για τον έλεγχο του αριθμού των επιβατών πριν την έξοδο του οχήματος μπορεί να επιτρέπει λανθασμένες εκτιμήσεις. Η πρακτική της «αυτοεξυπηρέτησης» των συνοδών, που συχνά δεν έχουν επαρκή εκπαίδευση, ενισχύει τον κίνδυνο τέτοιων σφαλμάτων.

Τι προβλέπουν οι νόμοι

Σύμφωνα με τον νόμο 4265/2014 για τις σχολικές μεταφορές, οι οδηγοί και οι συνοδοί υποχρεούνται να διασφαλίζουν την ασφαλή άφιξη και αποχώρηση των μαθητών, ενώ οι εταιρείες ΚΤΕΛ πρέπει να εφαρμόζουν «συστήματα ελέγχου παρουσίας» (π.χ. RFID ή βιομετρικούς αισθητήρες). Η παράβαση αυτών των προβλέψεων μπορεί να οδηγήσει σε ποινική δίωξη, όπως επισημαίνει η Libre. Ωστόσο, η πρακτική εφαρμογή των μέτρων παραμένει ασαφής, με πολλές περιφέρειες να μην έχουν ακόμη υιοθετήσει πλήρως τις τεχνολογικές λύσεις.

Μέλλον και προτάσεις

Οι ειδικοί σε θέματα παιδικής ασφάλειας προτείνουν τρεις βασικές ενέργειες: (α) εγκατάσταση αυτόματων συστημάτων καταγραφής επιβατών σε όλα τα σχολικά λεωφορεία, (β) υποχρεωτική εκπαίδευση των συνοδών σε θέματα ασφαλείας και πρώτων βοηθειών, και (γ) δημιουργία εθνικού μητρώου περιστατικών για την παρακολούθηση και ανάλυση των σφαλμάτων. Μέχρι να υλοποιηθούν, οι γονείς καλούνται να επιβλέπουν προσωπικά την επιβίβαση και την αποβίβαση των παιδιών. Το περιστατικό των Χανίων, λοιπόν, λειτουργεί ως προειδοποίηση για το σύνολο του εκπαιδευτικού και μεταφορικού συστήματος της χώρας.